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| ▲ 시정브리핑 진행 |
[뉴스앤톡] 아산시가 재난예방 체계 강화와 광역교통망 확충, 생활밀착형 인프라 조성을 통해 50만 자족도시 실현을 위한 기반시설 구축에 속도를 내고 있다.
정현모 아산시 건설교통국장은 23일 시청 브리핑룸에서 시정 브리핑을 열고 재난 대응부터 광역도로망과 GTX-C 연장, 대중교통 개선, 공공시설 확충에 이르는 건설·교통 분야 주요 사업 추진 현황과 향후 계획을 발표했다.
먼저 시는 기후위기 시대 시민의 생명과 재산을 보호하기 위한 재난예방 체계 강화에 행정력을 집중하고 있다.
지난해 집중호우로 피해를 입은 소규모 공공시설 188개소와 농업기반시설 14개소에 대한 복구를 완료했으며, 향후 5년간 소규모 위험시설 76개소를 단계적으로 정비하고 있다.
올해는 14개소를 대상으로 사업을 추진 중이다.
특히 지난해 피해가 컸던 저수지와 양·배수장, 취입보 등에 대해서는 아산시와 한국농어촌공사가 합동 점검과 시험 가동을 마쳤다.
염성배수장과 중방배수장은 수배전반 이설과 전선 이중화 등 기능 개선을 완료해 집중호우에도 안정적으로 운영할 수 있는 체계를 갖췄다.
가뭄 대응에도 속도를 내고 있다.
총사업비 492억 원이 투입된 북부지구 농촌용수 이용체계 재편사업은 올해 준공을 앞두고 있으며, 1,192ha 농지에 안정적인 농업용수를 공급하게 된다. 국비 418억 원을 확보한 남부지구 농촌용수 이용체계 재편사업도 올해부터 본격 추진한다.
광역도로망 확충도 본격화한다.
당진~천안고속도로는 2023년 아산~천안 구간 개통에 이어 올해 하반기 인주~염치 구간 개통을 앞두고 있다.
해당 구간이 개통되면 서부내륙고속도로와 연계한 광역교통망이 구축돼 시내권 남북 이동 여건이 크게 개선될 전망이다.
시는 서부내륙고속도로 신창 나들목(IC) 조기 설치를 추진하는 한편, 국도39호 송악 외암교차로 개선사업과 유곡~역촌 건설사업, 충무교 확장사업 등을 통해 남북축 교통정체 해소에도 나설 계획이다.
광역철도망 확충도 지속 추진한다.
수도권 접근성 강화를 위해 GTX-C 노선의 아산 연장을 추진하고 있으며, 아산역 정차와 온양온천역 종점 연장을 목표로 관계기관과 협의를 이어가고 있다.
이와 함께 도심 지역 주차 문제 해결을 위해 배방 지산공원 일원에는 약 100면 규모의 공영주차장을, 둔포 석곡리 일원에는 80면 규모의 공영주차장을 조성 중이다.
모종샛들지구 도시개발사업지구에는 향후 주차타워를 포함한 대규모 공영주차장 조성을 위해 부지 확보를 완료했다.
교통약자의 이동권 보장을 위해 임산부 100원 행복택시와 교통약자택시 운영시간을 확대했으며, 하반기에는 노후 차량 교체와 장애인콜택시 추가 도입도 추진한다.
수도권 전철 운행 시간과 버스 막차 시간 이후 공백 해소를 위한 심야버스 운행, 수요응답형 공공형 버스인 아산콜버스 운행 등 대중교통 서비스 개선에도 나서고 있다.
보다 근본적인 개선을 위해 시민 이동 패턴과 도시 성장 여건을 반영한 노선버스 체계 전면 개편 용역도 추진 중이라고 밝혔다.
스마트 토지관리 체계 구축에도 속도를 낸다. 시는 지난해까지 지적재조사 사업을 통해 28개 지구 1만2천 필지에 대한 정비를 완료했으며, 올해 4개 지구 1천 필지를 추가 추진하고 있다.
앞으로도 1만3천여 필지에 대한 정비를 이어갈 계획이다.
또한 드론과 인공지능(AI) 기술을 활용해 고정밀 공간정보를 구축하고 국·공유재산 관리체계를 고도화한다.
정밀 측량을 통한 지하공간 데이터 구축으로 도로 침하 등 지하 안전사고 예방에도 활용할 방침이다.
아울러 생활권 가까이에서 행정·문화·복지 서비스를 누릴 수 있도록 공공시설 확충도 추진한다.
염치읍 복합청사를 비롯해 지식산업센터, 차량용반도체 종합지원센터, 아산 THE새로이센터 건립을 추진하고 있으며, 반다비체육센터와 장재국민체육센터, 서부권 공공도서관, 북부권 키즈앤맘센터 등 권역별 복지·문화·체육 인프라도 확충할 계획이다.
정현모 국장은 “재난 대응 역량을 높이고 교통·생활 인프라를 확충해 50만 자족도시에 걸맞은 도시 기반을 구축하겠다”며 “지역건설업체와의 상생협력을 바탕으로 지역경제를 활성화하고 시민이 체감하는 변화를 만들어 가겠다”고 말했다.
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