▲ 인천광역시의회 도시건설위원회 소속 김영상 의원(민·서해구2)
[뉴스앤톡] 인천광역시의회 도시건설위원회 소속 김영상 의원(민·서해구2)이 최근 열린 ‘제314회 정례회’ 해양항공국의 ‘2026년도 행정사무감사’에서 도심항공교통(UAM) 실증사업의 추진 실적과 상용화 가능성을 집중 점검했다고 10일 밝혔다.

이날 김영상 의원은 “목적이 관광·체험형 서비스인지, 시민의 대중교통수단인지에 따라 예산과 운항 노선, 안전관리체계가 달라진다”며 정책 목표부터 명확히 할 것을 요구했다.

이러한 문제의식은 지난달 진행된 거잠포~덕적도 노선 실증 검증으로 이어졌다.

김 의원은 “비행 성능인지, 운항관리 플랫폼인지, 도서지역 교통수단 가능성인지 등을 명확히 밝혀야 한다”며 “핵심은 실제 운항환경에서 검증된 안전관리 능력”이라고 지적했다.

이런 실증이 상용화로 이어지려면 제도적 뒷받침이 함께 갖춰져야 한다는 지적도 했다.

김 의원은 올 10월 예정된 국토교통부 시범운용구역 지정 신청과 관련해 제도 및 인·허가까지 연계한 종합 추진 계획을 주문했다.

그는 7개국 23개 기관이 참여하는 국제협력체계 ‘GURS’에 대해 “국제회의를 넘어 실제 기술교류·공동실증으로 경쟁력을 높여야 한다”며 “지원받은 UAM 기업 7곳의 실질적 성과도 함께 점검해야 한다”고 했다.

또한, 김 의원은 추가 재정 투입 규모와 시민 이용 시점을 질의하며 “국가 첨단산업 육성 차원의 사업인 만큼, 국비 확보 전략과 중장기 재원 조달 계획이 필요하다”면서 “중요한 것은 항공기를 몇 번 띄웠느냐가 아니라, 언제 시민들이 안전하고 편리하게 이용할 수 있느냐는 것”이라고 강조했다.

이에 대해 박광근 해양항공국장은 “이번 실증을 통해 확보한 데이터를 바탕으로 운항관리체계를 고도화하고, 버티포트 구축 등 상용화 단계별 계획을 구체화해 나가겠다”고 답했다.

이어 “국비 확보 노력과 함께 관련 정보도 투명하게 공개해 의회와 지속적으로 소통하겠다”고 뜻을 전했다.

끝으로, 김영상 의원은 “미래산업이라는 이유로 예산 투입 타당성과 성과 검증이 소홀해져서는 안 된다”며 “사업의 목적을 명확히 하고 기술 검증, 국제 협력, 국비 확보 등을 하나의 전략으로 연결할 것”이라고 강조했다.

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